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神大ラリー、本日のスケジュール終わりました。人生2度目のJX-555も使い方思い出し、大きなミスなくレッキこなせて、ひと安心です。5年ぶりの、エアコンレスヴィッツ1号車でこの酷暑下・・・前戦、丹後半島ラリーでの5号車GRヤリスRSの比ではな... 続きを読む
陽射しの強いサービスパーク。レッキブリーフィングは、体育館の中で行われました。朝からこの暑さ・・・気をつけます! 続きを読む
今週末は、神大ラリー。仕事上がって選手が全員集合。コレから出発。ヴィッツ1号車は自走、5号車GRヤリスRSは積載車。本来なら、自分が乗るヴィッツ1号車での移動が妥当、なのですが・・・この暑さでエアコンレス車両は辛いでしょ? と積載車の助手席... 続きを読む
ラリー北海道のリエゾンでずっと気になっていた看板、『バナナ饅頭』。『北海道なのになぜバナナ?』というのが、第一印象。でも、看板絵の佇まいから、池田の歴史ある銘菓とお見受けしておりました。そしてようやく今回、参加賞でいただいたお土産で現認。バ... 続きを読む
昨日は、家族のアッシーで、安曇野へ・・・・個人の時間が貰え、クローズドDT参戦の体力維持トレイルへ・・老人は、時間&体力を考慮し、美ヶ原高原の王ヶ頭 王ヶ鼻 近辺を 約6.5km 登降坂450m弱のトレーニングを完了しました。標高2000m... 続きを読む
ラリー北海道の片付けもようやく落ち着き、今週末の神大ラリーに集中!・・・と思っていたら、本日、全日本ラリー最終戦・ハイランドマスターズの規則書と参加申込が公開に。まず最初に確認するのは、申込〆切。コレは、神大ラリー後でも間に合うのでひと安心... 続きを読む
ラリー北海道からの社会人復帰、1日目。ウラシマ状態から復帰して、明日〆切だったミッションも無事完了!この後は、大量の洗濯物の片付けが待っております・・・そんな1日目、ですが、実は今週末も地区戦・神大ラリーに出場いたします。クルマは、しばらく... 続きを読む
ラリー明けの朝活は、気球のバーナー操作体験とゴジラ体験。風が吹いていたので、実際の飛行は次回に持越し・・・楽しみが増えました(^m^)サービスカーを発送し、ただ今新千歳空港で搭乗待ち。例年、『ラリー北海道で優勝したら、お土産は六花亭』が定番... 続きを読む
ラリー北海道、総合26位、クラス1位で無事フィニッシュしました。今シーズンは車両トラブル発生率高め、ですが今回もその例に漏れず。今回は、ドライブシャフト。折れたタイミングが、サービス直前のステージでホント良かったです。他のステージだったら、... 続きを読む
多少のすったもんだはありましたが・・・6号車アクアGR SPORT、クラスベストのタイムを刻み続けてサービスに戻って来ました。そして、このセクションで嬉しかったコト。SS9 IKEDAの直前で、ロードブックにユハ・カンクネンのサインを貰えま... 続きを読む
6号車アクアGR SPORT、パルクフェルメを出ます!Leg.2も、マージン活かしつつ走り切ります。何事も油断は禁物、なのです・・・ 続きを読む
最終サービスを終えて、6号車アクアGR SPORTをパルクフェルメに入れてきました。SS5の終盤でドライブシャフトが折れて、直後の20分サービスで交換。2分の遅着による、20秒のペナルティを受けました・・・ですが、全ステージクラスベストのマ... 続きを読む
SS3まで本日のコースをまずは1回、走り切りました!サイドターンの使えない6号車アクアGR SPORTですが、JN5クラスの4~5番手に相当するタイムを刻んでいます。しかし、この先路面が荒れると、どうなるか・・・?今回のラリーのために投入し... 続きを読む
サービスパークに入って、出走前準備。外気温は15℃くらい・・・予想以上に冷んやり。昨日感じたクルマの違和感、修正して貰いました!コレで、出走準備万端。スタートまで、あと20分。目覚めきってない身体を、スタートまでにあっためなくては・・・ 続きを読む
昨日は、天気も良く久しぶりの遠征へ・・・・他県へは、自分にとって遠征です。と言っても、クローズドDT参戦の為の、体力維持のトレーニングです。場所は、岐阜県七宗町の納古山へ・・・一周回り 7㎞弱 登降坂700m弱 約3hのトレーニングを完了。... 続きを読む
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12/23 00:00 更新

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