ラリー北海道、クラス優勝！全日本ラリー選手権もシリーズチャンピオン獲得！の日記その１

さて、なんだかんだもう1週間経ちましたけど、色々情報量が多くて整理が追いつかなくてやっと一段落ついたラリー北海道の日記を^^;

今回はシリーズポイントの関係でマキ姐の要望で尼子さんではなくマキ姐と組む事になりまして、事前にお盆休みに専有林道でグラベルテストを一回やって本番に臨むことになりました。
車の準備はというとEBURIのダメージが酷く、タンクガード叩いたりリアハブを交換したりドラシャを新品に変えたり、やれる準備は全部やりました（危うくミッションシール傷つけて万事休すだったけど奇跡的にスペア持ってて事なきを得ます^^;）

まあそんなこんなでラリホを迎えるわけです。
木曜日、レッキは順調、雨が続いたのでヤムワッカがメッチャ滑る(；´Д｀)
23kmを3回は間違いなく今回のラリーの勝負どころですね。
特別何もなく終了。
あ、陸別ロングのTC前にめっちゃでっかいスズメバチの巣がありましたが本番前に撤去して下さったようです^^;

でもって金曜日は安全講習とラリーショー。
鹿ソニックのチラシを持っていったりで会社のPRも欠かしませんｗ

ラリーショーが終わってセレモニアルスタートが始まろうかとしていた時に、色々とメンタルをやられる事案が発覚、このせいでこの日の夜は気が気じゃなかったですね^^;
でも、方方に相談したり激励を頂いたりして、気持ちが楽になったので、気にしないことにして本番を迎えます。

そんな初日、清々しい気持ちでラリーがスタート。
SS1はまずは様子見つつもアタックし、1位でフィニッシュ。
とりあえずホッとするもつかの間、SS2へ。
ここが今回のラリーの勝負どころのヤムワッカ。
8年前は大雨の中ぶっちぎりのタイムを出したものの2回目では途中でコースオフしてリタイヤした因縁の場所。
あれから8年振りにここを走るチャンスが巡ってきたので、慎重に走ります。
どうしてもマキ姐とグラベルのノートリーディングは初めてなのでなかなかタイミングが合わない箇所もありましたが、終始冷静に走り、蓋を開けてみたらん？トップか！？
と思ったけど、うちのチームの若手笠原に7秒ちぎられる^^;
とはいえ自分ではそんなに焦ってないので気にしないことにパウセカムイへ。
ここは先日のラリーの時にすごく似たようなコースを走ったのでいい感じのイメージが有って自信満々だったので、フルアタック！
結果2位以下を5秒近く離すベストタイム！
順調に2位以下を引き離しにかかります。
その後、2回目の陸別はサイドが伸び気味で不発で2位に終わるも特に何もなく1回目のサービスへ。
特にサービスではすることなかったんだけど、なんか全体的にスケジュールがタイトで忙しい^^;
でもって2回目のヤムワッカへ！
途中までまあまあなペースで走行中、半分くらい行ったところで三停板とライバル大倉豊田組の姿を確認。
ちょっとそれ以降少し守りに入って、更に最終セクションのガレ場がひどかったので抑えに抑えて他のクルーのタイムをチェック。
結果は、吉原君がぶっちぎりタイム、更に小川さんも良いタイムで15秒位が一気に詰まる。
笠原は残念ながらリタイヤ(；´Д｀)
隣のマキ姐は少し慌ててたけど、個人的には全然冷静で、最後のヤムワッカに余力を残したつもりで次に備えます。
でもってパウセカムイ2回目。

リタイヤ車両もいましたが（まさかのセキネンさん出オチ汗）フルアタックでまたぶっちぎりタイムで引き離します。
SS7の陸別は卒なくこなして僅差で1位。
でもって初日最後のヤムワッカ3回目。
掘れることも想定しつつ、ここで2位以下を思いっきり引き離すべくフルアタックを掛けました。
結果、2位以下を30秒引き離すスーパータイム、個人的にも満足した1本でした。
動画が途中で切れてしまったのが残念でなりません(；´Д｀)
リタイヤ車両も多かったサバイバルラリーになったラリー北海道。
最終サービスでダメージチェックをしますが、やはりヤムワッカが牙を向いたらしくリアハブベアリングは左右ともにガタガタ汗
ちゃんとスペアを持ってきていたので、ちょっと手こずってましたがサービス時間内に交換して頂き事なきを得ました。
サービスの皆様大変感謝です！
そんなこんなでラリーをうまくコントロールしてLEG1を終えることが出来ました。
続きはそのうち公開^^;