ラリーカムイ残念日記

※写真はRallyDo!すーやんさんより、ありがとうございました^^

さてそんな訳で残念リタイヤから1週間が経とうとしております。
応援いただいた皆様、スポンサーの皆様大変申し訳ございませんでした(;´д｀)ﾄﾎﾎ…
2012年、ラリー洞爺でマッドドック三好さんを秒差で追いかけて、2日目のシータングルで落ちたあの日から10年(笑)
デミオで全日本に復帰して5年目、やっと全日本で戦える道具が揃ったのであとは走りきるだけでしたが、ここに来てデミオのウィークポイントのドライブシャフトが音を上げました(；´Д｀)
大体駄目になる理由もわかったので、ドライビングで調整するようにしてまた来年臨みたいと思います。
MZレーシングさんの取材にも書いてますが、今年も子供の運動会が重なってしまったので残念ながらラリー北海道はパスすることになりました。
今走ったら勝てるのにって色んな人に言われてますけど、こればっかりはどうしようもないですね(;´д｀)ﾄﾎﾎ…
ちなみに昨年は出ようと思った横手はエントリーしたのにコロナで中止、出れなかったラリホは結局コロナで運動会中止になって、ラリホ出れたじゃんっていうオチも付いてました(；´Д｀)
つくづく運のない人ですね～

昨年と違って、JN5の中心選手たちを蹴散らして4本中3本でベストを獲得して、更にJN1の次に速いタイムを刻めたので、そこだけが心の拠り所です笑

そんなインカーはこちら！

SS1は新コースBEECHです。
ここは本当は7km弱あったのですが、レッキ後にジャンクション後の区間が滑りやすく危ないとの事でキャンセルになり3km弱のコースとなりました。
個人的にはその危ない区間でライバルたちをぶっちぎる予定だったのですが^^;
で、今回中古で譲っていただいたインターコムの初期型ナビコムをレッキから使用していて、非常に音もクリアで今までのペルターアンプより出力が強いので、こっちのほうが良いということで本番もこれを使用したのですが、まさかのSS1スタート前に耳障りなノイズ音とともにスタート5秒前にプツッと断線・・・(；・∀・)
でもなんか微かに聞こえるのでその声を頼りにスタートです！
（後でインカー確認すると、コドラ側の音声が断線していて、ドライバーのマイクからコドラの声を拾ってたのでかすかに聞こえてた^^;）
ちょっとアクシデントもあり動揺しましたがそれなりに走れて0.3秒差でベスト獲得！これは嬉しかったです！
その後、ペルターアンプにジャックを切り替えSS2に望みます。
SS2は特になんてこと無かったのですが無難に走って蓋を開けたら0.2秒差で2番手。SS1もコンマ差で、アクテックチームの渡部くんが速いです！
そして、コースはちょっとグレーチングのギャップが1回目なのにだいぶ荒れているので、ケアしながら走る必要がありました。
サービスでメンテしてSS3はBEECH2回目

作戦としてはここでアタックを掛けて差をつけて、SS4はダメージコントロールという目論見だったので、必死に攻めましたら、インカットしすぎてホイール割りました(；・∀・)

でもタイヤはパンクしないで済んだのはWORKさんのホイールの強度のおかげです！
思わず声が出たヒヤッとするところもあったけど、1.8秒差をつけてベスト獲得！
そしてSS4のORCHID

クロスミッション効果でガンガンシフトアップが出来るので、気づいたら5速入りました(汗)めちゃくちゃシビレます。
踏むところはしっかり踏んで、グレーチングはケアしながら走って小濱君のアタックをコンマ差で避けてここもベストを獲得！
2位以下に5秒弱のギャップを広げることに成功しました！！
JN5のライバルたちも負けじと食らいついてきます、ホントここの面子とガチンコで戦って勝利するのに意義を感じてこのクラスで戦ってるのでライバルたちに勝って初日を得ることが出来たのは非常に嬉しかったです。



と、ここまでは良かったんですけどね～



SS5、得意のニューサンライズでメディア前コーナー、コーナー中のギャップで駆動が抜けて左シャフトがロック、コース真ん中にいるのにハンドル切ってアクセル踏むと車が横にずれていってそのまま草むらへゆっくり落ちました(;´д｀)ﾄﾎﾎ…
幸いにも車はシャフト以外はノーダメージ。
SS終了後、レッカーで上げてもらい、尼子さんに牽引してもらいサービスへ戻りました。
あっけない幕切れにホント無念ですが、これもラリーなんで仕方ありませんね。
また1年後を目標に頑張ります。
デミオでの今年の全日本への挑戦はこれにて終了。
地区戦は、走る予定ですので皆さん宜しくお願いします～