今日は仕上げ作業が多い

朝イチ…昔嫁いで行った代車の修理

アッパーマウント突き抜け事案

しかし…

塩害もここまで来たら。

　そんな訳で中古のASSY品に交換

　　序でにスタビライザーブッシュも交換。

　　　ちょい長穴になってましたが…まぁ

　　　　仕方なし

、

隠れた名車

ホント壊れない…ちなみに26万キロ

あと、フォレスターの仕上げ

GVBの作業とまぁ

夕方に組み上がったエンジン

今日は風邪一転

喉から鼻詰まりに移行して

軽く酸欠ぎみ

呼吸が浅く息苦しい